Probefahrt: Worauf du achten solltest

Kein Inserat der Welt ersetzt die Probefahrt. Sie zeigt dir in einer halben Stunde mehr über den wahren Zustand eines Autos als jede Fotostrecke. So gehst du sie richtig an.

Vor dem Losfahren

• Kaltstart: Bitte den Verkäufer, den Motor vorher nicht warmlaufen zu lassen. Ein rasselnder Kaltstart verrät Probleme, die ein warmer Motor versteckt.
• Sitzposition und Rundumsicht: Passt das Auto zu dir? Auch das beste Angebot nützt nichts, wenn du dich nicht wohlfühlst.
• Warnleuchten: Beim Einschalten der Zündung müssen alle Kontrollleuchten kurz angehen und wieder verlöschen.

Die richtige Route

Plane 20 bis 30 Minuten mit drei Abschnitten: Stadtverkehr (Rangieren, Stop-and-go), Landstraße (Beschleunigen, Kurven) und wenn möglich ein Stück Autobahn (Geradeauslauf, Windgeräusche, hohe Drehzahlen). Fahre einen Teil der Strecke mit ausgeschaltetem Radio - nur so hörst du das Auto wirklich.

Darauf achtest du während der Fahrt

• Lenkung: Zieht das Auto nach links oder rechts? Spiel im Lenkrad?
• Bremsen: Bremst der Wagen spurtreu, ohne Flattern im Lenkrad?
• Getriebe: Schaltet die Automatik weich? Lassen sich alle Gänge sauber einlegen?
• Fahrwerk: Poltern auf schlechten Straßen deutet auf verschlissene Buchsen oder Dämpfer.
• Motor: Gleichmäßiger Leerlauf, sauberes Hochdrehen, keine blaue oder schwarze Abgasfahne im Rückspiegel.

Nach der Fahrt

Motorhaube auf: Riecht es verbrannt? Sind frische Ölspuren zu sehen? Ein kurzer Blick unter das abgestellte Auto zeigt, ob etwas tropft. Und: Lass dir Zeit. Ein seriöser Anbieter drängt nicht zur Unterschrift.

Bei AUTOMANN gehört die Probefahrt immer dazu - vereinbare einfach über das Inserat einen Termin. Die komplette Vorbereitung findest du in unserer Kauf-Checkliste.